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技術支持: 方森科技08 2020-05
- [工程動態(tài)] 施鏈高速二分部白巖子1號大橋右幅首樁順利施工
5月7日上午，施鏈高速二分部在本標段控制性工程白巖子1號大橋右幅（K15+809.5）舉行了動工儀式，并且順利打下了首顆樁基鉆孔。項目公司、一駐地辦、總承包二部等上級單位相關領導出席了開工儀式，并在施工現(xiàn)場進行了安全技術交底。
首樁開鉆代表二分部標段內(nèi)橋梁正式開始施工，白巖子1號大橋共有樁基118顆，均為鉆孔灌注樁，為跨徑30米連續(xù)T梁。…
06 2020-05
- [工程動態(tài)] 大戛高速六工段阿西莫河大橋右幅梁板架通
5月3日下午，經(jīng)過項目部全體職工的不懈努力，大戛高速六工段負責施工的阿西莫河大橋右幅梁板順利架通。
阿西莫河大橋右幅跨布置為20×40米，起點樁號為K58+070.96，終點樁號為K58+879.04，中心樁號為K58+475，橋梁全長808.08米。上部結構采用預應力混凝土先簡支后結構連續(xù)T梁。橋墩采用柱式墩（13個）、薄壁墩(6個）、；橋臺采用柱式臺、樁基礎；橋墩聯(lián)間處采用Q…
30 2020-04
- [工程動態(tài)] 昭瀘高速頂拉互通第一聯(lián)現(xiàn)澆箱底腹板澆筑完成
4月29日晚11時，歷經(jīng)13小時連續(xù)施工后，路橋二部施工的昭瀘高速公路頂拉互通B匝道第一聯(lián)現(xiàn)澆箱梁底板及腹板655米3C50混凝土順利澆筑完成。
頂拉互通B匝道橋第1聯(lián)（30+36+36+30）米預應力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，采用直腹板，梁高2.0米，梁底寬7.0米，翼板寬度2.0米，翼板端部厚18厘米，根部厚50厘米，雙箱雙室，自重約為3424噸,最大墩柱高度40米。因…
30 2020-04
- [工程動態(tài)] 路二寧洱縣耕地占補平衡項目完成4.30節(jié)點目標
4月30日，由路橋二部施工的普洱市寧洱縣勐先鎮(zhèn)先勝等3個村土地整治項目已按建設方要求完成了外業(yè)施工、竣工測量工作，標志著寧洱縣耕地占補平衡項目4.30節(jié)點目標順利完成，同時，為實現(xiàn)后期節(jié)點目標打下了堅實基礎。
寧洱縣耕地占補平衡項目共33個子項目，分別由云南建投第五建設有限公司、云南建投中航建設有限公司和云南省鐵路總公司承建。其中，路橋二部施工14個子項目，分布在寧洱縣勐先鎮(zhèn)、普…
30 2020-04
- [工程動態(tài)] 直九部望都項目3#膜池 “產(chǎn)水成功”
4月28日，望都縣清源污水處理有限公司一期提標改造工程項目順利完成節(jié)點要求“產(chǎn)水成功”。
望都項目工期緊、任務重，北方天氣嚴寒，冬季施工困難重重，年初又受疫情影響，人員遲遲不能復工，為了確保完成今年施工的建設任務，項目部管理人員以及一線工人在復工以后，項目部馬不停蹄的組織現(xiàn)場一線工人，在做好防疫工作的同時，安排好每天的施工任務，堅守在一線崗位開展工作，遇到圖紙問…